★במהלך בניית הקו החדש, הסביבה הגיאוגרפית המשולבת באתר ודרישות קו הייצור מתוכננות לתכנון בסיס מבנה פלדה עמיד.
★להרחבת הציוד המקורי, בשילוב עם הסביבה הגיאוגרפית ובסיס הציוד המקורי, תשתית מבנה הפלדה החדשה מיועדת לענות על צרכי הלקוחות.
★מבנה פלדה מותאם ואמין בהתאם לדרישות הייצור.החלק העיקרי משתמש בפלדה גדולה בצורת H כחומר העיקרי, עם מבנה מוצק ומבנה אמין.זה יפה ועמיד על פני השטח.הגוף העיקרי של מבנה הפלדה תלוי במצב הייצור והשימוש, ויש לשמור על השכבה האנטי קורוזיבית של פלדת התחזוקה בזמן.
★להרחבת הציוד המקורי, בשילוב עם חלקו העיקרי של מבנה הפלדה המקורי, חלק מבנה הפלדה החדש נועד להתחבר למבנה הפלדה המקורי בכפוף להשגת מטרת הגדלת הייצור והשלמת צרכי הלקוח.
★ללא קשר לקו כבישה מסוג עיגול או קו כבישה מסוג ישר, בהתאם לשימוש בשימוש, יש להחליף את היד-למסלול המכני לאחר תקופת שימוש.
התמונה מציגה את המסילה של קו הכבישה מסוג ישר, ומפרט המסילה הוא רכבת קלה P38.
התמונה מציגה את המסלול של קו הכבישה מסוג עיגול, ומפרט המסילה הוא פלדה מרובעת בגודל 50x50.
תצורה: מבנה הפלדה מיוצר במפעל;
לאחר ההגעה לאתר, מבנה הפלדה מחובר עם ברגים בעלי חוזק גבוה לפי השרטוט, שיכולים להבטיח ביצועי נשיאה טובים ולקצר את תקופת הבנייה;
מבנה הפלדה מסודר משני הצדדים ומעליו מותקן מסלול לנסיעה של הרובוט;
התקן אספקת חשמל תיל להחליק מותקן כדי לספק חשמל למניפולטור;
פני השטח של מבנה הפלדה צבועים בצבע נגד קורוזיה;
פלטפורמת התחזוקה מצוידת במעקות ושערי בטיחות;
כל מבני הפלדה נבדקו לאיתור פגמים.