① אמינות פעולת קו ייצור משופרת
1. מכלי התהליך הראשיים מצוידים כולם במיכלים רזרביים כדי להקל על ניקוי נוזלי סיגים במיכל ולהתאים את פרמטרי התהליך בכל עת, מה שמגביר את יציבות הפעולה הכוללת של קו הייצור.
2. מרים וו מוט תיל מאמץ ציוד הרמה אוניברסלי ביתי מהשורה הראשונה להרמה אנכית.המוצר בוגר, בטוח ואמין וקל לתחזוקה.המניפולטור מאמץ מספר סטים של גלגלי הגה, גלגלי מנחה וציוד היגוי אוניברסלי כדי למנוע נדנוד של הרכב הנע.במקביל, הוא משתף פעולה עם מסילות במכונה מדויקת (אופציונלית), מה שמבטל את השחיקה של המסילה הראשית ומשפר את חיי מסילת הטבעת.
3. הגנת וו מוט תיל משופרת.הקרס המקורי שימש רק לטיפול נגד קורוזיה והוחל FRP.בשימוש בפועל נמצא שהמוט ושכבת האנטי קורוזיה היו במגע קשה עקב קישורי ההרמה והריצה, מה שגרם להיסדק של שכבת האנטי קורוזיה ולקיצור זמן השימוש.כאשר הוו נעשה הפעם, משטח המגע מכוסה בשכבה של חומר PPE כדי להאט את ההתנגשות ולהגן על שכבת האנטי קורוזיה, מה שמאריך מאוד את זמן השימוש.
4. התכנון של מערכת הסרת הסיגים המקוונת מבטיח שקו הייצור יכול לעבד את סיגי הזרחן באופן מקוון מבלי להפסיק את הייצור.יחד עם זאת, הדופן הפנימית של מיכל הפוספט והמחמם מכוסים במלואם בפוליטטראפלואורואתילן יקר (אופציונלי), מה שמגדיל מאוד את מחזור הניקוי של המיכל וקל יותר לניקוי, ומפחית מאוד את עוצמת ההפעלה ואת הקושי של העובדים. , והנוזל העכור הפוספט.לאחר סינון, ניתן להשתמש בו שוב, לחסוך בעלויות ייצור ותפעול.
② מידת האוטומציה של קו הייצור שופרה עוד יותר
1. בנוסף לחיבור וחיסור של מכלים ברמה גבוהה בכל מיכל כבישה, מתווספים בתכנון זה צינורות עוקפים ומשאבות חומצה, הניתנות להפעלה גמישה לפי פרמטרי תהליך.
2. קו ייצור זה מצויד לאחרונה במכוניות שטוחות חשמליות לטעינה ופריקה של מסילות, המופעלות על ידי הוראות מחשב בקרה, הפחתת ציוד תומך, הפחתת עלויות עבודה ועלויות תחזוקה.
3. למיכל הפוספטים מתווספת מערכת מדידה והאכלה אוטומטית (אופציונלית).ריסוס רב נקודתי משמש להוספת נוזל בצורה אחידה ומידת האוטומציה גבוהה.
4. בקרת מחשב תעשייתית, ממשק אדם-מכונה מושלם, ברור וידידותי, מספר מסכים דינמיים בזמן אמת, הצגת מצב התפעול ופרמטרי התפעול בפס הייצור מול אנשי הבקרה, מיתוג חופשי ותפעול אינטואיטיבי.
5. ערכת תפעול ההעברה האלחוטית של Ethernet המאומצת היא המובילה בסין.זמן התהליך האקראי המקוון מותאם לפרמטרי ההפעלה של רמת אלפית השנייה ולבקרת תוכנית הרכב הנייד, ללא צורך באימות ושינוי האתר אחד אחד.המערכת פועלת בצורה יציבה ובעלת רמה גבוהה של אוטומציה.
6. עיצוב חיישן משופר ונוהל הימנעות מהתנגשות אוטומטית לרובוט
עקב ליקויי תכנון, רובוטים בקווי ייצור מסורתיים גורמים לרוב להתנגשויות בין כלי רכב, מה שלא רק משבש את פרמטרי התהליך, אלא גם משפיע על הפעולה הרגילה של קו הייצור ומגדיל את עלויות התחזוקה.
לאחר השדרוג, החומרה משתמשת במיקום לייזר, בחיישנים דו-כיווניים בשילוב עם קידוד פוטו-אלקטרי ומיקום מרובה, מה שמבטיח באופן מושלם שתהליך התכנון מתאים לחריץ בפועל אחד לאחד כדי למנוע חוסר יישור.תוך כדי כך שופרה גם תוכנית ההימנעות מהתנגשויות, תוך שינוי בקרת החומרה לבקרת תוכנה+חומרה, הימנעות מהתנגשות לוגית, והאפקט ברור למניעת תאונות ציוד גדולות.
זמן פרסום: 23 באוגוסט 2022